Rufino Tamayo
Arte Moderno
jueves, 9 de abril de 2015
Museos
Para mi mala suerte no pude tomar ninguna foto el día que fuimos al MUNAL por que no lleve cámara pero me gusto ese dia, aunque estaba nublado y habia ido poco antes de esta visita pero habia visto otras exposiciones.
miércoles, 8 de abril de 2015
Lastima que termino!
A lo largo del curso aprendí muchas
cosas que no sabía, aun siento que me falta mucho más por investigar y hay
tantas cosas por ver, pero me gustó mucho el curso, lo disfrute y lo más
importante que aprendí cosas nuevas.
Me sentía un poco ignorante al ver a
mis demás compañeros participar y yo no saber, y es que, conocía algunas cosas
pero no de qué tipo de corriente o vanguardia o año eran, pero creo que eso es
parte del crecimiento y pues también los comentarios de mis compañeros
enriquecen la clase.
Aprendí a apreciar mucho más las cosas,
con más sensibilidad y critica, tomando en cuenta aspectos que quizá antes no veía.
Ojala hubiera podido hacer muchas más
entradas pero no tuve el tiempo suficiente, además, me tardaba mucho
investigando porque leía de muchas páginas y ya luego me hacía pelotas y
buscando las imágenes creo que fue lo que más tardado era, pero al final de
cuentas aprendí todo eso que leí (que espero que no se me olvide Jaja).
Mi definición de Diseño
El diseño no es exacto o especifico
como otras ramas (un ejemplo la Biología; la biología es la ciencia que estudia
la vida) y si le preguntamos a la gente que es la biología eso nos dirá, pero
si le preguntamos a alguien ¿Qué es el diseño? Todos darán su propia definición
de esta, y eso es lo padre del diseño, que siempre hay cosas nuevas y hay que
enriquecernos con lo bueno de los demás para posteriormente aplicarlo. El diseño
es la capacidad de idear, crear, procesar, plasmar, etc. Es esa capacidad de
imaginar algo, planificarlo y luego volverlo físico, material, llevando todo un
proceso para el resultado final de una manera que satisfaga mi necesidad
inicial, que cumpla un objetivo o función, pero además de eso, de una manera estética.
¡GRACIAS PROFESOR! :)
martes, 7 de abril de 2015
Telefono
Ahora es tiempo de hablar del teléfono, y es que este invento maravilloso que hasta nuestras fechas se sigue utilizando (aunque obviamente más moderno) nos ha facilitado la comunicación a corta y larga distancia, es maravilloso como el hombre busca resolver sus necesidades de manera inteligente.
Desde su invención el teléfono ha ido evolucionando hasta el punto que se pudieron crear los teléfonos portátiles que han ido desplazando al teléfono local.Pero como todo hay siempre quien esta a favor y en contra, en sus inicios habían críticos que decían que el teléfono quitaría la “linda” costumbre de escribir cartas.
Hasta ahora, la mayoría de la gente cree que el teléfono fue creado por Alexander Graham Bell que lo patento en 1876, pero quien en realidad fue el inventor de este, era un italiano de nombre Antonio Menucci y en ese entonces no se le llamaba aun “teléfono” sino “teletrófono”.
Se me hace muy injusto que se le haya atribuido el logro a alguien que robo la idea y por el simple hecho de tener dinero para patentarla (dinero con el cual no contaba Menucci) se le haya dado ese derecho.
Leí que Menucci hizo un juicio contra Graham Bell pero Menucci murió antes de conseguir algún resultado, y ya hasta un siglo después Estados Unidos le dio el título a Menucci, pero sinceramente ya de que le sirve al pobre si murió antes de saberlo.
Los primero teléfonos necesitaban baterías de suministro de energía eléctrica que se encontraban en cada domicilio de los abonados.
En 1877 fue fundada la primer comercializadora de teléfonos "Bell Thelephone Company".
logo de la empresa
Autor(del ultimo logo): Saul Bass
año: 1969
Fuente: http://www.brandemia.org/wp-content/uploads/2013/05/021.jpg
Réplica de Hebdrehwählers emitió Deutsches Museum de Munich
En 1877 fue fundada la primer comercializadora de teléfonos "Bell Thelephone Company".
logo de la empresa
Autor(del ultimo logo): Saul Bass
año: 1969
Fuente: http://www.brandemia.org/wp-content/uploads/2013/05/021.jpg
La empresa tuvo tanto éxito que se
dieron 5 licencias para más empresas y así más gente pudiera tener acceso a él.
En sus inicios los teléfonos estaban
conectados de manera privada a dos teléfonos y para lograr que mayor número de
personas se pudieran comunicar se crearon las centrales telefónicas.
El Picturephone
En 1964 se inventó el Picturephone o
videophone que se creó porque en una feria de New York se hizo una encuesta sobre
el telefono y el 60% dijo que le gustaba ver a la persona con la que hablaban así
que se hizo un prototipo que se lanzó a la venta pero fue un fracaso porque la
calidad de la imagen era muy mala, y resulto que en realidad a la gente no le
interesaba ver a la persona.
Fuente: http://36.media.tumblr.com/5c31710c4ce49fdb1086abdd8225bc1e/tumblr_nghp45W7801rw6iv3o2_1280.jpg
En 1889 Almon B. Strowger patento un sistema de aparatos y centrales telefónicas automáticas, que no requerían la presencia de operadoras para efectuar la conexión entre 2 usuarios
En 1963 se hizo el primer prototipo de teléfono equipado con pulsadores discado por tonos.
posteriormente en los años 70´s-80´s las centrales telefónicas se transformaron a centrales computarizadas lo que le ofrecía una gama de servicios mas amplia y mejor a los usuarios.
Teléfonos inalámbricos
por eso de 1980 se empezaron los primeros teléfonos inalámbricos para una mayor movilidad. aunque los primeros no ofrecían buena calidad de audio.
Teléfono celular
"El teléfono móvil se remonta a los inicios de la Segunda Guerra Mundial, donde ya se veía que era necesaria la comunicación a distancia, es por eso que la compañía Motorola creó un equipo llamado Handie Talkie H12-16, que es un equipo que permite el contacto con las tropas vía ondas de radio cuya banda de frecuencias en ese tiempo no superaban los 60 MHz.."
Fuente: http://www.webdesignerdepot.com/wp-content/uploads/cellphone_design/dkmb86g_487pr55s2hc_b.jpg
MicroTAC 9800X de Motorola El primer teléfono verdaderamente portátil.
fuente: Celular MicroTAC
Nokia 1011 fabricado hasta 1994. 
Fuente: Nokia 1011
1996 Motorola Startac El primer teléfono celular plegable.
fuente: http://www.webdesignerdepot.com/wp-content/uploads/cellphone_design/dkmb86g_479d4jjqng4_b.jpg
Nokia 9000 Communicator El primer smartphone de la serie, impulsado por una CPU Intel 386
Fuente: http://www.webdesignerdepot.com/wp-content/uploads/cellphone_design/dkmb86g_464vq4vd4hp_b.jpg
1999 Nokia 8210
fuente: Nokia
2000 Ericsson R380 La R380 incluyó una pantalla táctil en blanco y negro
Fuente: Ericson
2004 Motorola Razor V3
Fuente: http://www.webdesignerdepot.com/wp-content/uploads/cellphone_design/dkmb86g_390f3x95vm3_b.jpg
2007 iPhone El original iPhone fue lanzado en junio de 2007
Fuente: iPhone
Teléfonos futuros ??
Sin duda alguna los teléfonos nos han facilitado muchas cosas, pero...¿le estaremos dando el uso correcto? ¿es el camino correcto?
Maquina de escribir
En esta ocasión hablaremos de la máquina de escribir y de su
evolución a través de los últimos años.
La máquina de escribir fue sin duda una invención del hombre
que revoluciono por completo la sociedad y la industria de aquellos tiempos y
que hasta ahora sigue siendo necesaria.
La creación de la máquina de escribir surgió por eso del
siglo XIX de la necesidad de hacer escritos mucho más fácil y rápido ya que
todo se hacía a manuscrita lo que implicaba tiempo.
Ya desde aquellos tiempos la gente tenía en mente poder
construir una máquina que pudiera facilitar esta tarea, pero la mayoría
fracasaron.
Se dice que las primeras máquinas iban adornadas con dibujos
de flores porque este artilugio estaba pensado para las mujeres
Henry Mill fue un inventor que patento la primera máquina de
escribir en 1714. Aunque aún no se le llamaba “máquina de escribir” se le llamaba
“tipógrafo” y su máquina como tal no fue muy buena porque no funcionaba del
todo y además era más lenta que escribir a mano.
Posteriormente William Austin Burt que creo una maquina
parecida a la de Henry Mill e 1829.
Se cree que el primer proyecto de la máquina de escribir fue
el “címbalo escribiente” de Giuseppe Ravizza, de 1837 y patentado en 1856.Aunque
la primera carta escrita a máquina data del año 1808 escrita por la Condesa Fartoni.
Maquina de escribir eléctrica
1872 - 1874
la primera maquina de escribir eléctrica (THOMAS EDISON)
fuente: http://timerime.com/user_files/100/100249/media/maquina%20electrica.jpg
Comercialización
1874 - 1964
Comercialización de la primera maquina de escribir aceptada por Remington and sons
Fuente: http://timerime.com/user_files/100/100249/media/1874%20.jpg Comercialización
1874 - 1964
Comercialización de la primera maquina de escribir aceptada por Remington and sons
1.A rueda.- Una máquina producida aproximadamente a partir de 1920, que imprime sólo mayúsculas, números y signos. Este modelo no fue exitoso: al fin y al cabo se demoraba tanto como para escribir a mano.
2.La Gundka.- También de 1920, en vez del teclado tiene un indicador con el cual se selecciona la letra. Luego se se aprieta la tecla negra para escribir. Con la tecla amarilla se escriben los números y la tecla roja es el espaciador. Lo que resulta difícil de conseguir en la actualidad es la cinta porque es mucho más ancha que las cintas que eran estándar en esa época.
3.La Adler.- En esta máquina los tipos no hacen el típico movimiento en forma de arco sino que son empujados en forma horizontal, lineal sobre el rodillo. Tiene la desventaja que los tipos que están en el medio sale la escritura perfecta pero los que están en los bordes se tenia que apretar mucho más fuerte para que salieran tan perfectos como los del medio. Este modelo fue fabricado por Adler en Frankfurt, donde también se produjeron bicicletas y máquinas de coser.
4. Modelo metodista:Según dicen, ese modelo de 1900 fue construido y patentado por un pastor de la iglesia metodista en Iowa con el fin de escribir sus sermones en forma legible para todos. Tuvo tanto éxito con su maquina que dejó los hábitos y se dedicó únicamente a la producción de máquinas de escribir en su propia fábrica
fuente 1,2,3 y 4: http://www.taringa.net/posts/arte/10420411/Evolucion-de-la-maquina-de-escribir.html
Máquina de escribir Dactyle, hacia 1895, con entintado directo y sin cinta.
Máquina de escribir Lambert, 1896.
Anuncio para las máquinas de escribir portátiles Empire, hacia 1895.
Anuncio de Cappiello para las máquinas de escribir Remington, hacia 1930.
Composición para las máquinas de escribir Hermes, 1931. Publicidad para una máquina de escribir cuyas teclas son tan ligeras al tacto como una pluma.
Máquina de escribir Dactyle, hacia 1895, con entintado directo y sin cinta.
El manguito de la máquina Dactyle que data de 1900.
Máquina de escribir Lambert, 1896.
Máquina de escribir Barlok, construida en los Estados Unidos hacia 1889, primer tipo con teclado y con escritura visible.
Composición para las máquinas de escribir Hermes, 1931. Publicidad para una máquina de escribir cuyas teclas son tan ligeras al tacto como una pluma.
Orden de las teclas
"Lo interesante de todo esto a parte de la historia, es que todos alguna vez nos hemos preguntado mirando el teclado del ordenador a quién se le ocurrió distribuir el abecedario de esa forma tan anárquica, ¿por qué entre la “h” y la “j” no está la “i”?, o ¿por qué la “a” está junto a la “s”? Pues aunque parezca mentira tiene su sentido, se trataba de que las letras que formaban las combinaciones mas comunes de palabras estuvieran lo mas alejadas posible. Así se evitaba que se agolpasen las varillas impidiendo un atasco en la máquina."
Datos curiosos
Cuando escribimos un correo electrónico, que seguro que muchos lo hacemos casi a diario, existe la opción de mandarlo con “copia”, lo que aparece en la pantalla como “CC”. Pues bien, estas siglas significan, aunque no os lo creáis, copia de carbón, y hace referencia a aquel papel negro que poníamos entre dos folios en la máquina de escribir para tener dos textos con el trabajo de uno. Ahora vamos de muy modernos, pero gran parte de la jerga del ordenador es heredada de la máquina de escribir.Como último punto, y no menos gracioso, es que alguien tuvo la brillante idea de inventar la máquina de escribir silenciosa. El invento fracasó ya que a la gente le gustaba el repiqueteo de las teclas en su máquina.
¡Maquina para escribir partituras!
Ni por la cabeza me hubiera pasado que existían maquinas para escribir partituras musicales, aunquecreo que es mejor a mano, pero sin duda, un invento muy padre.
Esta máquina de escribir tuvo el nombre original de “Keaton Music Typewriter” y fue inventada en 1936.
Y para finalizar una imagen que nos muestra la historia de las maquinas de escribir.
domingo, 29 de marzo de 2015
Los hermanos Wright y la conquista del espacio, 1903 - 1969…!
Los hermanos eran dos tipos que solo
tuvieron una educación hasta el bachillerato y pues les era difícil ganarse la
vida, pero pusieron un negocio donde arreglaban bicicletas en donde desarrollaron
más sus habilidades para la mecánica.
Este negocio que les daba de alguna
manera ganancias les permitió desarrollar su verdadero sueño, el estudio del
vuelo.
Comenzaron la construcción de cometas y
planeadores biplanos que luego fueron perfeccionando.
Sus proyectos pronto les dieron la
capacidad de entender mejor las direcciones necesarias para el vuelo, para
probar sus desarrollos inventaron el túnel de viento (1901) en la que podrían poner
a prueba sus demás proyectos, como la máquina voladora de 9,76 m de envergadura
y 1,52 m de cuerda, equipada con una cola vertical doble, en la cual se basaron
para construir el aeroplano al que, en 1903, adaptaron un motor de combustión
interna: fue el primer ingenio volador más pesado que el aire. Las pri17meras
pruebas de este fueron el 17 de diciembre de 1903, en Carolina del norte, con
un vuelo de casi un minuto de duración y creo que fue el más largo hasta ese
entonces. Posteriormente hicieron mejoras y construyeron el Flyer III con dos hélices.
El primer vuelo de los hermanos Wright
(1903)
Conquista del espacio
Primero se comenzó con la construcción de
satélites para poder estudiar la tierra y el espacio, ya posteriormente la creación
de cohetes para enviar a los astronautas a investigar.
Los chinos ya desde tiempo antes habían
hecho experimentos con cohetes, pero los pioneros en su producción fueron Pedro
Paulet (Perú), Robert Hutchings Goddard (EE.UU.), Konstantin Tsiolkovsky
(Rusia) y Hermann Oberth (Alemania).
“El primer motor cohete fue diseñado y
construido por Pedro Paulet en 1897. El motor pesaba 2.5 kilogramos, tenía un
empuje de 200 libras, experimentaba 300 explosiones por minuto y estaba
impulsado por combustible de propelente líquido, formado por peróxido de
nitrógeno y gasolina.”
En 1930 ya existía esa emoción por los
cohetes en E.U. y La URSS. Estos países trataron de conseguir ingeniero y técnicos
para desarrollar una tecnología mucho mas avanzada. E.U consiguió a Wernher von
Braun (líder del proyecto que llevo a Apolo a la Luna)
El primer
viaje a la luna
“El 20 de julio de 1969, con Richard
Nixon como presidente, el Apolo 11 alunizaba con dos astronautas a bordo, Neil
Armstrong y Edwin Buzz Aldrin. Mientras, su compañero Michael Collins se
mantenía en órbita alrededor de la Luna. El primer hombre que pisó nuestro satélite fue Armstrong, momento que se retransmitió a todo el mundo. Más de 500
millones de personas vieron llegar el hombre a la Luna.”
El primer hombre en el espacio
El primer hombre en viajar al espacio
fue Yuri Gagarin el 12 de abril de 1961, un soviético, en un vuelo orbital de 48
minutos en la nave Vostok 1.en este vuelo dijo: "La Tierra es azul”.
El primer ser vivo en el espacio fue
una perra rusa llamada Laika en 1957 que murió 4 días después de ser enviada
por el intenso calor en la reentrada. Este fue un experimento de la URSS, que
planeaba con esto probar los efectos de la radiación. Al contrario de la URSS
E.U empleo a los primates Albert 1 y 2.
Y tiempo después se envió a dos perros,
40 hámsters, plantas y dos ratones.
Laika, el primer ser vivo en el espacio
Ícaro y Dédalo
Dédalo era un arquitecto y artesano de Atenas,
tenía como discípulo a su sobrino Talos que a su corta edad resulto ser mucho más
hábil e inteligente que Dédalo, así que, Dédalo sintió tanta envidia de su
sobrino que decidió matarlo empujándolo por un tejado de Acrópolis. Dédalo no podía
quedarse en Atenas o seria castigado, así que, huyó de ahí a la isla de Creta
donde el Rey Minos lo recibió con las
manos abiertas, Dédalo, estuvo un tiempo ahí hasta que conoció a una mujer de
Creta y con la cual tuvo un hijo al que llamaron Ícaro.
Tiempo después el rey Minos tuvo unos
problemas con Poseidón, y entonces, Poseidón se vengó haciendo que la esposa de
Minos se enamorara de un toro, con el cual se creó el minotauro(hibrido de
humano y toro).Minos creyó que la manera de regresar esa venganza era encerrar
al minotauro en laberinto lleno de caminos y pasadizos para que fuera casi
imposible encontrar la salida, el cual fue ordenado hacer a Dédalo junto con su
hijo, pero a la hora de la hora, Minos encerró al minotauro junto con Dédalo e
Ícaro.
Se encontraron atrapados durante mucho
tiempo en el laberinto hasta que a Dédalo se le ocurrió hacer unas alas con
plumas de aves y cera de abejas, con las que planeaban salir volando de Creta.
Aunque existía un riesgo, si volaban
muy alto la cera de las alas se derretiría, lo que les haría caer, y si volaban
muy abajo o caían, su alas podrían mojarse y así volverse pesadas y volver a
volar sería muy complicado, entonces, al inicio Ícaro volaba cerca de su padre
hasta que se le paso la mano y voló muy arriba, la cera que sujetaba su alas se
derritió, cayó al agua y murió ahogado, su padre recogió su cuerpo y lo enterró
en una isla que recibiría el nombre posteriormente de Icaria.
Dédalo consigue escapar a Sicilia donde
vivió el resto de sus días.
La caída de Ícaro por Carlo Saraceni
Lamento por Ícaro por Herbert James Draper
![https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSAFC3QH5cLlhAavisOs6okfYh2VOFWNwKNt1LA-kSIq6tG3hOPFVH4qz4KtLxQzAiPgCbk4n7X6koDHeAXvYqa14XhFTv-_egEp_cXq3Z53J7AqPdVUdQRDmVbB59cmsuel5RRMVb754/s1600/i62021[1].jpg](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSAFC3QH5cLlhAavisOs6okfYh2VOFWNwKNt1LA-kSIq6tG3hOPFVH4qz4KtLxQzAiPgCbk4n7X6koDHeAXvYqa14XhFTv-_egEp_cXq3Z53J7AqPdVUdQRDmVbB59cmsuel5RRMVb754/s1600/i62021[1].jpg){kind=link}
Revolucion Tecnologica/Autos
La tecnología es un
tema muy extenso y sus ventajas y desventajas están a cuestión de cada quien,
por que ciertamente la tecnología nos ha facilitado muchas cosa de la vida
cotidiana y no tan cotidiana, una herramienta muy útil, pero también importa la
manera en la que es usada, el internet es una cuestión tecnológica muy útil en
nuestros días pero no todos lo usamos correctamente.
Hoy hablaremos de dos máquinas
que revolucionaron por completo la visión del hombre y su vida.
El auto
El primer automóvil se
le atribuye a Karl Friedrich Benz y posteriormente otros hicieron sus propios
modelos entre los que se puede mencionar a Henry Ford al que puntualizare a
continuación.
Henry Ford fue un señorón
de esas personas que tienen miles de cosas que se le atribuyen y mucho
conocimiento sin duda, pero algo que ha de destacarle es que gracias a su
modelo T; que revoluciono el transporte y el mercado, se empezó la producción
en masas.
“La producción en
cadena, producción en masa, producción en serie o fabricación en serie fue un
proceso revolucionario en la producción industrial cuya base es la cadena de
montaje o línea de ensamblado o línea de producción”
El Ford T fue un modelo
con el que Henry buscaba acaparar el mercado y que su costo fuera el mínimo
para que así mismo, más gente pudiera costearlo. Y precisamente como era más
fácil de adquirirlo rápidamente gano fama y formo parte como tal de esa etapa,
tanto que hasta se puede ver en algunas películas de esos tiempos.
“Entre las innovaciones
que popularizó el Modelo T se encontraba la colocación del volante en el lado
izquierdo. El Modelo T fue el primer motor en incorporar el bloque motor y el
cárter del cigüeñal en una sola unidad, y también el primero en incorporar una
culata de cilindros de fácil acceso, y el primero en utilizar ampliamente una
aleación ligera en carrocería (acero de vanadio).”
Autor: Henry Ford
Modelo: Ford T
Año: 1914
A Henry también se le
atribuye el término “fordismo” que es
la producción en cadena que acabo de mencionar.
Otros automóviles que también
influyeron en este ámbito fueron:
Volkswagen
Bueno esta marca es alemana y su
traducción al español sería algo así como automóvil del pueblo, y es que este
auto al igual que los de Ford tenía el objetivo de que los alemanes tuvieran
fácil acceso a un automóvil propio y no solo fuera de la clase más alta.
Además de otros aspectos políticos como
el que Hitler (que era el dueño) quería ganar mucho más contra las fabricas
francesas e inglesas.
El encargado de diseñar el primer
modelo fue Ferdinand Porsche llamado Kdf-Wagen.
Porsche Type 60 de 1936 - prototipo V3
del coche KdF. Reconstrucción en la cabaña de la Autostadt de Wolfsburg.
LAMBORGHINI (1963)
Todo empezó cuando Ferrucio Lamborghini
tenía un auto Ferrar que no lo dejo muy satisfecho y no le agradaba, y la leyenda
cuenta que un buen día Lamborghini se fue a quejar con Enzo Ferrari a lo que él
le respondió que no tenía voz ni voto un “mortal como el, para ir y darle
ordenes casi cas, que un fabricante de tractores cualquiera no entendería de
autos, y es entonces cuando a Lamborghini le entro esa piedrita de producir su propio
auto, pero el no solo quería su auto, quería que fuera el mejor, y lo logro.
El diseño del auto estuvo a cargo de
Nuccio Bertone y Marcello Gandini, que en 1971 lanzaría el primer prototipo “LP
500”, y ya para 1974 se lanza por fin el primer modelo en Ginebra el Lamborghini
Countach LP400.
Lamborghini Countach LP400
Algunas curiosidades sobre Lamborghini:
§
El auto Lamborghini más rápido es la versión
Le Mans del modelo Murciélago R-GT que alcanza velocidades de 370 Km/h.
§
Algo que caracteriza a la mayoría de
los automóviles de esta marca, son sus famosas puestas de “tijera”.
§
Muchos de los nombres en los modelos de
Lamborghini se inspiran en la Tauromaquia o en los nombres de famosos toros
indultados: Miura, Islero, Uraco, Diablo, etc.
Fuente: http://lasmilrespuestas.blogspot.mx/2009/05/curiosidades-sobre-lamborghini.html
“1897. La empresa suiza SULZER HERMANOS
construye el primer motor diesel.
1897. Un vehículo Winton realiza en
Estados Unidos el primer viaje de largo recorrido a través de 800 millas entre
Cleveland y Nueva York. Durante diez días, Alexander Winton conduce 78,43
horas.
Ambos participarán varias veces en
carreras alpinas. A partir de 1922, inician la fabricación comercial de
automóviles.
1984Utilizando la resistente plataforma
del "K", las mundialmente famosas Minivans, o Wagon mágica, con
tracción delantera, inauguran una nueva forma de transportación en América, que
nos acompaña hasta nuestros días. La van Plymouth Voyager de 1984 fue elegida
como el vehículo más representativo del siglo XX para la década del 80 (1980-1989).
1999Se unen la Chrysler y
Mercedes-Benz, formando la Daimler-Chrysler. La TOYOTA Tundra V8 desafía a las
pick-up estadounidenses de gran tamaño. Cadillac anuncia su nuevo sistema.
2000: HONDA empieza el siglo XXI
vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.”
Este vídeo que encontré esta muy interesante, ojala pudieran estar ya en venta.
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